Чем отличаются кран-балка подвесная от опорной?

Важной частью производственного процесса различных предприятий мелко- и среднесерийного типа, например, складов, производственных объектов, мастерских технического обслуживания, являются грузоподъёмные операции. Важно организовать работу по перемещению грузов таким образом, чтобы это было целесообразно и выгодно для предприятия. Мелко- и среднесерийным предприятиям лучше всего применять мостовые однобалочные краны (кран-балки), которые бывают опорными или подвесными. Преимущество такого кранового оборудования в том, что оно имеет простую и надёжную конструкцию, и вместе с тем обеспечивает максимальную рабочую зону. В этой статье мы расскажем, чем отличаются кран-балка подвесная от опорной.

Мостовой однобалочный кран состоит из пролётной балки, надёжно закреплённой концевыми балками, и тельфера, являющегося грузоподъёмным органом крана. Тельфер перемещается вдоль пролетной балки, обеспечивая движение груза по вертикали и горизонтали. Концевые балки соединяют пролётную балку с подкрановыми путями. Сами подкрановые пути конструктивно представляют собой рельсы двутаврового сечения. Для управления перемещениями грузов служат выносной пульт или пульт радиоуправления. И подвесная, и опорная кран-балки в основе своей имеют описанную выше конструкцию. Рассмотрим принципиальные отличия опорной кран-балки от подвесной.

Опорные кран-балки эксплуатируются в местах, где существует необходимость в более высокой интенсивности операций по подъёму грузов, например, на среднесерийных объектах производства, строительства, в грузовых терминалах. Для монтажа опорной кран-балки сначала выполняется проект опор, несущей конструкцией становится не само здание, а подкрановый путь. Причём опоры для кран-балки можно установить, как внутри помещения, так и на открытом пространстве. В случае если требуется работа с тяжелыми грузами, тельфер устанавливается на пролетной балке на тележке.

Конструкция подвесной кран-балки отличается тем, что пролетная балка размещается ниже уровня подкрановых путей. Это ограничивает грузоподъемность и, как правило, максимальный вес груза для подвесных кран-балок не превосходит 10 тонн. Если предприятию не требуется работать с тяжелыми грузами в интенсивном режиме, то выгоднее и целесообразнее использовать подвесной тип кранов. Важно отметить, что подвесные кран-балки подвержены большему износу, чем опорные при их интенсивной эксплуатации в тяжелых режимах, что обусловлено конструктивными особенностями подкрановых путей.

Преимуществами подвесных кранов будут относительно простой монтаж, небольшие габариты и отсутствие необходимости в установке опор. Для небольших предприятий подойдут именно подвесные кран-балки. Работа кран-балок подвесного типа охватывает большую рабочую зону, включая в неё пространство возле стен в отличие от опорных кран-балок. Так же, как и опорные кран-балки, подвесные краны могут устанавливаться на открытых площадках.

В качестве опорных конструкций для подкрановых путей подвесных кран-балок используются конструктивные элементы помещения – металлические фермы, пролеты, балки, перекрытия и т.д. До установки подвесного крана выполняется проект, учитывающий будущую нагрузку на здание при выполнении грузоподъемных операций.

Главным отличием опорных кран-балок от подвесных является размещение пролетной балки относительно подкрановых путей. Выбирая тип кран-балки, необходимо учесть требуемую грузоподъемность, планируемый режим эксплуатации крана, подходящие габариты крана и длину подкрановых путей.

Заказать подвесную или опорную кран-балку в Красноярске можно на нашем заводе, оформив заявку на проектирование, изготовление, доставку и монтаж грузоподъёмного оборудования посредством телефонного звонка, электронного письма или через форму обратной связи сайта. Мы много лет работаем на рынке кранового оборудования и предлагаем заказчикам самые выгодные условия для сотрудничества.